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白卡纸迎来产能密集投放 无奈市场需求不旺

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-11-10  作者:中国中国POS机网  浏览次数:727
核心提示:白卡纸需求量大,景气度较高。这类表述常见诸报端。然而,主营白卡纸的博汇纸业(600966)(600966,收盘价4.5元)前三季度净利润

“白卡纸需求量大,景气度较高。”这类表述常见诸报端。然而,主营白卡纸的博汇纸业(600966)(600966,收盘价4.5元)前三季度净利润下滑78.99%,太阳纸业(002078)(002078,收盘价4.9元)前三季度净利润下滑69.64%的消息,证明白卡纸的辉煌已成过去。随着近期及未来一段时间白卡纸迎来巨量产能的释放,白卡纸行业或将再受打击。  天津玖龙纸业55万吨新建产能已于7月投产,万国太阳40万吨9月投产,广西金桂60万吨预计在今年年底投产、博汇纸业75万吨、新乡新亚40万吨明年初投产,上述累计的产能,将使国内白卡纸的总产能增长五成以上。  对于白卡纸产能的迸发,有业内人士表示,市场就那么大,多出来的产能没法消化,生产商又将面临一场激烈争夺。  大规模项目相继投产  白卡纸是一种较厚实坚挺的白色卡纸,是印制手刺、明信片、请帖、证书及包装装饰用的印刷品。白卡纸可按照白度分A(不得低于92%)、B(不得低于87%)、C(不得低于82%)三级。  几年前,由于香烟包装使用白卡纸及食品包装用量增长,我国国内市场包装用白卡纸的需求量增长明显。其中,博汇纸业等造纸企业就主打生产该产品。正因如此,许多造纸企业纷纷在2010年上马白卡纸生产线。如今,这些项目即将建成投产。  7月,玖龙天津基地会底白板纸、食品级、医药级白卡纸项目投产,该项目总产能达到了55万吨。太阳纸业参股45%的子公司万国太阳40万吨食品包装白卡纸项目于9月投产。  国际浆纸巨头APP旗下的广西金桂浆纸业公司投资的60万吨食品级白卡纸项目在11月建成投产。河南省造纸行业龙头企业新亚纸业集团40万吨白卡纸项目原计划在今年11月投入使用,但因种种原因,现已推迟到明年。  此前,博汇纸业于2010年底也宣布,由公司全资子公司江苏博汇纸业建设75万吨/年高档包装纸板工程项目,进行涂布白卡纸的生产和销售。公司表示,此举将进一步拓展公司白卡纸产品在华南、华东地区的销售份额。据公司工作人员透露,上述项目正在积极建设当中,预计将在明年年初试车。  从以上投产状况可以看出,在今年三季度至明年年初,仅大型企业就将有超过200万吨的白卡纸产能陆续投放市场,相当于在现有约500万年产能的基础上增长逾五成。  市场需求持续走弱  值得注意的是,白卡纸需求方面的增长显然跟不上产能增长的 “步伐”。从历史数据来看,白卡纸行业需求的年增长率在15%左右,这个增长幅度要远远小于产能的释放幅度。  有分析人士指出,近期白卡纸投产大量增多,并且投产连续性强,羸弱的市场不易消化。从长期来看,白卡纸的价格将受到企业开工率的冲击。  据卓创资讯的统计数据显示,在万国太阳的白标白卡纸以4800~4900元/吨左右低价入市之后,山东地区部分白卡纸的出厂价格也有相应的下调,如晨鸣纸业(000488)“白杨”白卡纸给经销商的价格就下调了50~100元/吨。  单就最近几个月的情况来看,受到下游印刷包装行业景气度不佳、出口市场受阻、制造业出口订单量持续下滑的影响,白卡纸市场内需、外销均不足。5~8月,白卡纸的月均出口量只在2万吨左右,环比一直处于下降趋势。这期间,虽然有部分厂家表达过提价的意愿,但在实际的成交过程中,大部分经销商仍以降价走量为主。  卓创造纸行业分析师孔祥芬向《每日经济新闻》记者表示,白卡纸5月份价格就开始往下走,累计下降幅度在200~300元/吨左右。除在6月有过小幅反弹,一直处于弱势。今年传统的“金九银十”,白卡纸也是需求不旺,多数经销商认为11月份可能更加惨淡。  由于需求不旺,许多生产厂家的生产线一直开工不足,一些处于停产状态,一些半开半停,将人力物力集中到其他产品种类上去,比如需求较为不错的烟卡上面。  孔祥芬还表示,大环境不好,以外销为主的宁波中华内销好转,外销却在下滑。只有高端的白卡纸受影响较小,比如亚太森博,产能比较有限,受众为高端客户,波动不大。  另外,行业环境催生企业并购整合,如华金集团和太阳纸业曾商谈过整合事宜,但最终未能成行。中冶集团及中国纸业也在商谈并购事宜。目前整个市场比较悲观,多数人认为,行业恢复可能需要长达2年以上的时间,而这还需看整个经济大环境的恢复情况。  中小型企业受困成本已现停工  尽管白卡纸行业前景堪忧,但让人意外的是,博汇纸业、太阳纸业两家A股上市公司在接受《每日经济新闻》记者采访过程中,对产能释放的冲击却显得十分“淡定”。  记者了解到,博汇纸业目前白卡纸的年销售收入在30亿元左右,占公司营业收入的60%以上。  公司证券部一位工作人员对记者表示,近期产能投放确实比较多,这对市场肯定会有一定程度的冲击。不过,项目产能从试车到正式量产,这中间还需要一个过程,一般在三个月左右的时间。在这期间,产能可以得到市场的逐步消化。同时,应该看到,这些产能生产的产品也不尽相同。像万国太阳就主要以食品卡为主,而博汇纸业主要以烟卡为主,在细分市场中有各自的优势。  此外,在价格方面,博汇纸业认为不会受到太大的影响。因为原材料的木浆价格决定着造纸企业的成本。出厂价格太低只能导致企业亏损,生产线停产。对大企业来讲,由于有自己的制浆线,因此在成本控制上会有更多的优势。对于在整个行业整合过程中的并购事宜,上述人士认为,造纸行业的并购风险太大,负担太重,公司没有考虑参与并购。  太阳纸业白卡纸的产能主要集中在参股45%的子公司万国太阳,随着新项目的投产,总产能在100万吨左右。万国太阳今年上半年营业收入在16.66亿元,为上市公司贡献了1090万元的净利润。  太阳纸业相关人士对记者表示,大规模产能的释放对企业来说肯定不是好事情。一方面,市场当中增加了竞争者,对价格、市场占有率都会有一定的影响。另一方面,由于现在白卡纸根本谈不上行情,需求增长缓慢,大规模产能影响的是整个行业。据他了解,由于成本问题,加上产品质量上不去,现在有许多中小型的白卡纸生产企业已经停工多时,这是一个行业整合的必然过程。  在并购问题上,他的观点和博汇纸业上述人士的观点基本相同。他表示,除非是国有企业,作为民营造纸企业来讲,不会去参与并购,因为面临经营危机的都是一些效益不好、产品较差的企业。并购这些缺乏竞争力的企业,没有任何实质性的意义。

 
 
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